በተከታታይ 14 ወራት! የዝንጅብል ዋጋ ወደ አዲስ ዝቅተኛ ወርዷል

ካለፈው ታህሳስ ወር ጀምሮ የሀገር ውስጥ የዝንጅብል ዋጋ ማሽቆልቆሉን ቀጥሏል። ከኖቬምበር 2020 እስከ ዲሴምበር 2021፣ የጅምላ ዋጋ ለ14 ተከታታይ ወራት ማሽቆልቆሉን ቀጥሏል።
በታኅሣሥ ወር መገባደጃ ላይ በቤጂንግ የሚገኘው የዚንፋዲ የገበያ መረጃ እንደሚያመለክተው የዝንጅብል አማካይ ዋጋ 2.5 ዩዋን / ኪግ ብቻ ሲሆን በ2020 በተመሳሳይ ጊዜ የዝንጅብል ዋጋ 4.25 ዩዋን / ኪግ ሲሆን ወደ 50% የሚጠጋ ቅናሽ ነበር። . በ2021 መጀመሪያ ላይ ከ11.42 ዩዋን/ኪሎ ወደ 6.18 ዩዋን/ኪሎ ከነበረው የዝንጅብል ዋጋ ሙሉ በሙሉ እየቀነሰ መምጣቱን የግብርናና ገጠር ሚኒስቴር መረጃ ያሳያል። ከ50 ሳምንታት ውስጥ 80% የሚሆነው ዝንጅብል በገበሬዎች ምርት መቀነስ ግንባር ቀደም ሆኖ ቀጥሏል።
ከኖቬምበር 2021 ጀምሮ፣ የሀገር ውስጥ ዝንጅብል ግዢ ዋጋ ከዘገየ ማሽቆልቆል ወደ ገደል ዳይቪንግ ተቀይሯል። ከብዙ አምራች አካባቢዎች የዝንጅብል ጥቅስ ከ 1 ዩዋን ያነሰ ሲሆን አንዳንዶቹ ደግሞ 0.5 yuan / ኪግ ብቻ ናቸው. ባለፈው አመት ተመሳሳይ ወቅት ከአምራች አካባቢዎች የሚገኘው ዝንጅብል ከ4-5 ዩዋን በኪሎ ሊሸጥ የሚችል ሲሆን በገበያ ላይ ያለው የተርሚናል ሽያጭ ከ8-10 ዩዋን በኪሎ ይደርሳል። በሁለት ዓመት ጊዜ ውስጥ ከተገዛው የዋጋ ግዥ አንፃር ሲታይ፣ ቅናሽው 90 በመቶ ገደማ ደርሷል፣ የዝንጅብል የመሬት ግዢ ዋጋ ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ዝቅተኛው ደረጃ ላይ ደርሷል።
የመትከያ ቦታና ምርት በእጥፍ ማሳደግ ዘንድሮ ለዝንጅብል ከፍተኛ ዋጋ መቀነስ ዋነኛው ምክንያት ነው። ከ 2013 ጀምሮ የዝንጅብል የመትከያ ቦታ በአጠቃላይ ተስፋፍቷል, እና የዝንጅብል ከፍተኛ ዋጋ ለ 7 ተከታታይ አመታት ቀጥሏል, ይህም የዝንጅብል አርሶአደሮችን ፍላጎት አሻሽሏል. በተለይም እ.ኤ.አ. በ2020 የዝንጅብል ዋጋ በታሪካዊ ከፍተኛ ደረጃ ላይ የደረሰ ሲሆን ዝንጅብል በመትከል የተገኘው የተጣራ ትርፍ በአስር ሺዎች የሚቆጠር ዩዋን ነበር። ከፍተኛ ትርፍ አብቃዮቹ አካባቢውን እንዲጨምሩ አነሳስቷቸዋል። እ.ኤ.አ. በ 2021 የብሔራዊ ዝንጅብል ተከላ ቦታ 5.53 ሚሊዮን mu ደርሷል ፣ ይህም ካለፈው ዓመት ጋር ሲነፃፀር የ 29.21% ጭማሪ። ምርቱ 12.19 ሚሊዮን ቶን ደርሷል, ይህም ካለፈው ዓመት ጋር ሲነፃፀር የ 32.64% ዕድገት አሳይቷል. የተከላው ቦታ አዲስ ከፍተኛ ደረጃ ላይ መድረሱን ብቻ ሳይሆን ምርቱ በቅርብ 10 ዓመታት ውስጥ ከፍተኛው ነበር.
የተማከለ ዝርዝር እና የአየር ሁኔታ በቂ ያልሆነ የማከማቻ አቅም አስከትሏል፣ ይህ ደግሞ የዝንጅብል ዋጋ ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል። ባለፈው ዓመት በጥቅምት ወር መጀመሪያ ላይ ዝንጅብል ለመሰብሰብ ጊዜው ነበር. በዝናብ ምክንያት ዝንጅብል የሚሰበሰብበት ጊዜ ዘግይቷል ፣ እና አንዳንድ ዝንጅብል ለመሰብሰብ በቂ ጊዜ ያልነበረው በማሳው ላይ በረዶ ወድቋል። ከዚሁ ጋር ተያይዞ የዝንጅብል ምርት በአጠቃላይ ካለፉት አመታት የተሻለ በመሆኑ አንዳንድ የዝንጅብል ገበሬዎች በዝንጅብል ማቆያ ውስጥ በቂ ዝግጅት ባለማግኘታቸው እና ተጨማሪ የተሰበሰበውን ዝንጅብል በዝንጅብል ማቆያ ውስጥ ሊከማች ስለማይችል ቅዝቃዜው ተጎድቷል. ውጭ ጉዳት. በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ ያለው አብዛኛው አዲስ ዝንጅብል የዚህ አይነት ዝንጅብል ሲሆን የዚህ ዓይነቱ ዝንጅብል ዋጋ በጣም ዝቅተኛ ነው።
የዝንጅብል ኤክስፖርት በከፍተኛ ደረጃ ማሽቆልቆሉ በአገር ውስጥ ገበያ የዝንጅብል ዋጋ እንዲቀንስ አድርጓል። ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የዝንጅብል የወጪ ንግድ መጠን ወደ 500000 ቶን አካባቢ ቀርቷል ፣ ይህም ከብሔራዊ ምርት 5% ያህል ነው። በአሁኑ ወቅት ወረርሽኙ አሁንም በመላው አለም እየተስፋፋ ሲሆን የኤክስፖርት ትራንስፖርት ኢንዱስትሪው ትልቅ ፈተና እየገጠመው ነው። የማጓጓዣ ወጪ መጨመር፣የኮንቴይነር አቅርቦት እጥረት፣የመላኪያ የጊዜ ሰሌዳ መዘግየት፣የማቆያ መስፈርቶች ጥብቅ ቁጥጥር እና የትራንስፖርት ስቴቬዶሮች ክፍተት አጠቃላይ የትራንስፖርት ጊዜን ያራዘሙ እና የውጭ ንግድ ትዕዛዞችን በእጅጉ ቀንሰዋል። በጉምሩክ አኃዛዊ መረጃ መሠረት በ2021 የመጀመሪያዎቹ 11 ወራት የጥሬ ዝንጅብል ኤክስፖርት መጠን 510 ሚሊዮን ዶላር ሲሆን፣ ካለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነጻጸር 20.2 በመቶ ቅናሽ አሳይቷል፣ ኔዘርላንድስ፣ ዩናይትድ ስቴትስ እና ፓኪስታን ከቀዳሚዎቹ ተርታ ተቀምጠዋል። ሶስት.
በውስጥ አዋቂዎች ትንታኔ መሰረት የዝንጅብል ዋጋ አሁንም በገበያው ላይ ከመጠን በላይ በመጨመሩ በሚቀጥለው አመት ያለማቋረጥ ይወርዳል። አሁን ያለው አቅርቦት በ2020 የሚሸጠውን አሮጌ ዝንጅብል እና በ2021 የሚሸጠውን አዲሱን ዝንጅብል ያጠቃልላል።በተጨማሪም በሻንዶንግ እና ሄቤ ዋና የምርት አካባቢ የሚገኘው የአሮጌ ዝንጅብል ትርፍ ካለፉት አመታት ጋር ሲነፃፀር ይበልጣል። ለወደፊቱ የዝንጅብል ዋጋ ዝቅተኛ ሆኖ መቆየቱ አያስደንቅም። በገበያ ላይ ካለው አማካይ የዝንጅብል ዋጋ አንፃር 2022 ከቅርብ አምስት ዓመታት ወዲህ ዝቅተኛው የዝንጅብል ዋጋ ይሆናል።